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成都地鐵

(1)項(xiàng)目名稱:成都地鐵2號線、3號線、8號線、17號線、18號線、都江堰有軌電車
(2)供貨范圍:車載PIS系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)
(3)線路總長度:164.38km
(4)提供設(shè)備和服務(wù)的列車總輛數(shù):800+
(5)項(xiàng)目描述:成都地鐵2號線、3號線、8號線、17號線、18號線、都江堰有軌電車承擔(dān)著中心城區(qū)內(nèi)部出行且兼顧城區(qū)周邊與中心城區(qū)聯(lián)系的功能,能疏導(dǎo)中心城區(qū)密集客流、帶動沿線城區(qū)發(fā)展,兼有“交通疏導(dǎo)型”和“規(guī)劃引導(dǎo)型”功能。其中,地鐵2號線作為成都市首條通往郊區(qū)的地鐵線路,將有效加強(qiáng)郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)與成都中心城區(qū)的銜接,促進(jìn)融合,帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展;地鐵8號線作為成都市中心城區(qū)南北向的補(bǔ)充線,可有效緩解地鐵3號線的運(yùn)行壓力;地鐵17號線不僅具備地鐵列車與城際動車的優(yōu)點(diǎn),還具備市域快線“快速、大運(yùn)量、公交化、乘坐舒適”的運(yùn)營特點(diǎn);地鐵18號線是目前成都地鐵運(yùn)行速度最快的線路,首開段全面進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,為成都地鐵運(yùn)營10周年獻(xiàn)禮。
(6)服務(wù)描述:貝能達(dá)作為以上線路車載PIS系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)供應(yīng)商,在項(xiàng)目管理中始終把科學(xué)管理、優(yōu)化方案放在項(xiàng)目管理的首位,深入研究和探討適合成都地鐵的實(shí)施方案,不斷滿足項(xiàng)目需要和成都地鐵的差異化需求。成都項(xiàng)目上使用的LCD播放顯示,均采用終端網(wǎng)絡(luò)化、流媒體傳輸?shù)臄?shù)字化解決方案;系統(tǒng)對每個(gè)LCD終端故障狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳至TMS,是貝能達(dá)智能化的全面升級,摒棄基于VGA分配器、SDI中繼器的傳統(tǒng)解決方案,徹底實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)故障不擴(kuò)散,顯示效果更清晰。
(7)參數(shù)概覽:
列車編組數(shù)量:6節(jié)A型、6節(jié)B型、8節(jié)A型
車站總數(shù):78座
最快時(shí)速:140km/h


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